책 소개

국민 2명 중 1명이 차를 가진 시대, 정부와 지자체는 다양한 정책으로 자동차 통행을 줄이려 애쓰지만 도로는 여전히 꽉 막혀 있다. 그 이유를 비용과 시간의 문제가 아니라 자동차를 향한 애착과 정체성, 곧 ‘차부심’의 심리에서 찾는다. 정책이 놓쳤던 사람의 마음을 추적하며 미래 교통정책의 새로운 실마리를 제시한다.<BR> <BR> 서울시민들의 자동차 이용 행태를 바탕으로 대중교통 전환 가능성이 높은 중장년층과 친환경 차량에 민감한 MZ세대 등 구체적인 타깃 그룹을 살펴본다. 내연기관의 엔진 소리, 사회적 지위와 안락함, 자동차에 대한 과도한 애착이 과속이나 끼어들기, 빌런 주차 같은 행동으로 이어지는 과정도 함께 분석한다. 물리적 공급 중심의 정책을 넘어 심리적 공감으로 확장해야 한다는 문제의식을 담았다.<BR> <BR> 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 분신이자 과시의 도구, 위안의 공간이 되는 현실을 짚으며 이동의 자유와 공공의 선이 공존할 방법을 묻는다. 서울이라는 도시의 데이터를 렌즈 삼아 도로 위 풍경을 다르게 읽게 하는 책으로, 미래의 교통은 기술만이 아니라 사람의 마음을 읽는 것에서 다시 설계되어야 한다는 방향을 제안한다.