저자 소개

정용일 (지은이)
자동차환경 분야 연구에 종사하면서, 유해 배출가스 저감을 위한 엔진연소 개선, 배출가스저감기술 개발, 그리고 저공해자동차 보급을 통해 대기질 개선에 힘써왔다.
서울공대 공업교육과에서 자동차(학사)를 전공하고, 한국과학기술원과 미국 럿거스 뉴져지주립대 기계과에서 내연기관을 공부하여 석사와 박사학위를 취득했다.
기아산업(현 기아자동차)의 배기가스실험실 근무를 시작으로, 한국기계연구원 엔진실험실에서 연구원, 책임연구원, 부장, 뉴욕사무소 소장을 거치며 연구 폭을 넓혔다.
환경부 중앙환경보전자문위원, 자동차공해대책분과위원, 경유차환경위원 등으로 활동하며, 천연가스시내버스와 경유자동차 매연여과장치(DPF) 보급, 경유승용차 허용, 전기자동차 보급추진, 자동차배출허용기준 설정 등 저공해자동차 보급에 앞장섰다.
또한 과학기술부 국가지정연구실(경유자동차 매연 및 입자상물질 저감기술) 책임자, 환경부 무저공해자동차사업단 및 친환경자동차기술개발사업단 단장을 역임하며, 매연여과장치 시스템, ULEV LPG(LPDi) 엔진, 수소천연가스(HCNG)엔진, 친환경타이어, EREV, 전기차개조 기술 등 다양한 친환경자동차 기술개발을 이끌며 국내 환경기업들의 성장에도 함께했다.
한국자동차공학회(KSAE) 부회장, 미국자동차공학회(SAE) International Advisor, 미국 ICCT(International Council for Clean Transportation) 위원으로 활동했으며, 천연가스차량협회 회장과 (사)녹색교통운동 이사장을 역임했다. 또한 숭실대 초빙교수로 후학 양성에 힘썼으며, 현재 자동차환경네트웍을 운영하며 지속 가능한 자동차환경 연구와 소통을 이어가고 있다.